{"id":2694,"date":"2018-03-24T20:36:38","date_gmt":"2018-03-24T19:36:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seglerkameradschaft.de\/?p=2694"},"modified":"2018-03-24T20:36:38","modified_gmt":"2018-03-24T19:36:38","slug":"der-wechsel-an-der-spitze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seglerkameradschaft.de\/?p=2694","title":{"rendered":"Der Wechsel an der Spitze"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oktober 2017<\/strong>: Aufatmen! Maut-Minister Dobrindt <a href=\"http:\/\/www.portal-schienenlaerm.de\/aktuelles\/2017\/juni-2017\/130617-betonkopf-des-jahres-beltretter-enthuellen-dobrindt-denkmal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wurde schon im Sommer ausgezeichnet&#8230; <\/a> <a href=\"http:\/\/beltretter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/FotoBetonbueste2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/beltretter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/FotoBetonbueste2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a>&#8230;und erh\u00e4lt nun seine <a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Pressemitteilungen\/2017\/148-ministerwechsel-dobrindt-schmidt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Entlassungsurkunde<\/a>. Am Vortag hatte er noch eine Baufreigabe f\u00fcr den sechsspurigen Ausbau der A3 zwischen Passau und N\u00fcrnberg erteilt. Hoffen wir, dass darunter nicht die Weiterentwicklung der Wasserstrassen-Infrastruktur leidet. Welche Impulse wird der n\u00e4chste Koalitionsvertrag f\u00fcr Wasserwege, Infrastruktur und Freizeitschifffahrt setzen? Bleibt es beim bayrischen Erbhof? Andreas Scheuer war schon mal Staatssekret\u00e4r unter Peter Ramsauer. Oder wird ein Gr\u00fcner Verkehrsminister?<\/p>\n<p><strong>Februar 2018<\/strong>. Inzwischen leidet die Weiterentwicklung der Wasserstrassen-Infrastruktur. Mit dem <a href=\"http:\/\/www.boyens-medien.de\/artikel\/dithmarschen\/schleusenbau-verzoegert-sich-um-jahre.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Baufortschritt der 5. NOK-Schleuse Brunsb\u00fcttel<\/a> sieht es nicht gut aus! Die ebenfalls von der WSV geleitete Sanierung des <a href=\"http:\/\/www.kn-online.de\/Lokales\/Rendsburg\/NOK-Unterfuehrung-Der-Tunnel-der-Superlative\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kanaltunnels Rendsburg<\/a> dauert auch schon seine Zeit und f\u00e4llt etwas teurer aus. Wir blenden die ausstehenden Schleusen- und Hochbr\u00fcckensanierungen an dieser Stelle lieber aus.<\/p>\n<p>Stattdessen riskieren wir einen Blick in den <a href=\"https:\/\/www.bundesregierung.de\/Content\/DE\/_Anlagen\/2018\/03\/2018-03-14-koalitionsvertrag.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Koalitionsvertrag<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Seite 82: <em>Wir wollen digitale Technologien und den automatisierten Betrieb in der Schifffahrt, den H\u00e4fen und der maritimen Lieferkette vorantreiben<\/em>. (In Erinnerung dieses <a href=\"http:\/\/www.seglerkameradschaft.de\/wp-content\/uploads\/2016_2\/160426HinweisSportbooteNOKAushang_1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aushangs<\/a>: Was macht eigentlich die Sportboot-Bezahl-App f\u00fcr den Nord-Ostsee-Kanal?)<\/li>\n<li>Immer noch Seite 82: <em>Wir werden die Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) z\u00fcgig umsetzen<\/em>. (Wirklich? Die Darstellung der Reformidee, der Selbstwahrnehmung und der Konfliktlinien w\u00e4re einen eigenen Beitrag wert. Siehe auch weiter unten.)<\/li>\n<li>Seite 83: <em>F\u00fcr die ausschlie\u00dflich dem Tourismus oder Sport dienenden Nebenwasserstra\u00dfen des Bundes wollen wir entsprechend der Befahrbarkeit neue Priorit\u00e4ten setzen und diese unterst\u00fctzen. Wir streben an, zusammen mit den Bundesl\u00e4ndern und Regionen neue Konzepte f\u00fcr die einzelnen Wasserwege zu entwickeln.<\/em> (Der Kenner liest hier eine wirtschaftliche F\u00f6rderung des Kanuwanderns, des Standup-Paddling-Tourismus und von Hausboot-Charterbasen heraus, wenn die Nebenwasserstra\u00dfen erstmal aus der Unterhaltsverantwortung des Bundes entlassen worden sind. Der Wassersportler, der diesen Beitrag der Initiaitive <a href=\"http:\/\/www.blaues-band.bund.de\/Projektseiten\/Blaues_Band\/DE\/00_Home\/Functions\/20170201-Kabinett_beschliesst.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Blaues Band Deutschland&#8220;<\/a> ziert, ist bereits auf der falschen Fahrwasserseite unterwegs).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>M\u00e4rz 2018<\/strong>. Der gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Minister Schmidt st\u00e4rkt die Schifffahrtsnation Deutschland, sch\u00fctzt das kulturelle Erbe der Traditionsschifffahrt und macht die Schiffe jetzt fit f\u00fcr die Zukunft, wie hier <a href=\"http:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Pressemitteilungen\/2018\/014-schmidt-sicherheitsvo-traditionsschiffe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">unter Beweis gestellt<\/a> wird. Es gibt <a href=\"http:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/SocialMedia\/Flickr-Mediathek\/album\/2018\/03\/Sicherheitsverordnung-fuer-Traditionsschiffe-unterzeichnet_72157666482859198.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schnittchen<\/a>!<\/p>\n<p>Und: An dem Ministerkandidaten Andreas Scheuer kommt keiner vorbei. Das schlie\u00dflich neben Verkehr auch schon l\u00e4nger f\u00fcr die digitale Infrastruktur zust\u00e4ndige Ministerium feuert inzwischen parallel \u00fcber die Rohre Instagram, Flickr, Twitter, Youtube und Soundcloud, um \u00fcber Presseauftritte und Verlautbarungen des Leitungspersonals in Kenntnis zu setzen &#8211; hier zum Beispiel ein <a href=\"https:\/\/soundcloud.com\/bmvi\/zitat-bm-scheuer-nicht-der-buddy-der-bosse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">O-Ton des Ministers<\/a>. Die Parteigenossin Dorothee B\u00e4r \u00fcbernimmt die querschnittliche Federf\u00fchrung als Staatsministerin f\u00fcr Digitalisierung bei der Bundeskanzlerin im Kabinett Merkel IV. Gl\u00fcckauf!<\/p>\n<p>Damit m\u00fcsste jetzt auch langsam Bewegung in die f\u00fcr Mitte 2016 angek\u00fcndigte elektronische Sportboot-Inkasso-L\u00f6sung des Nord-Ostsee-Kanals kommen. Tats\u00e4chlich gibt es <a href=\"http:\/\/www.gdws.wsv.bund.de\/DE\/schifffahrt\/01_seeschifffahrt\/nord-ostsee-kanal\/Sportboot-NOK\/Sportboot-node.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neuigkeiten<\/a>! Die Kassenautomaten in Holtenau gehen zum <strong>1. April 2018<\/strong> live. Kein Scherz! Die NOK-Gratiskultur endet, die Entrichtung der Befahrensabgaben f\u00fcr Sportboote wird wiederaufgenommen. Ein Automat steht auf einem Schwimmsteg am n\u00f6rdlichen Kanalufer, der andere an der Sportbootliegestelle westlich des Tiessenkais. Die &#8222;User Experience&#8220; l\u00e4sst sich noch nicht bewerten, er zeigt sich hier im M\u00e4rz noch <a href=\"http:\/\/www.gramberg.biz\/dl\/SKCN\/2018_1\/WP_20180326_16_33_00_Pro.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">schamhaft verh\u00fcllt<\/a>.<\/p>\n<p>Nun tr\u00e4gt das Ministerium den mutma\u00dflichen Anspruch im Namen, die Herausforderungen der Digitalisierung nicht nur zu meistern, sondern diese aktiv zu steuern. Von der Sportboot-Bezahl-App scheint keine Rede mehr zu sein. Was ist jetzt mit der &#8222;Internetanwendung&#8220;? Die Generaldirektion r\u00e4umt ein: <em>&#8222;Ein Internet-Bezahlportal wird derzeit vorbereitet. Damit die Zahlungen sicher verbucht werden k\u00f6nnen, sind etliche Vorschriften zu beachten.&#8220;<\/em> Alles gar nicht so einfach!<\/p>\n<p><em>&#8222;Mit der Freischaltung des Inkassosystems per Internet wird das Zahlen der Geb\u00fchren f\u00fcr die Sportbootfahrer im NOK noch einfacher und moderner. Ein konkreter Termin f\u00fcr die Freischaltung kann derzeit noch nicht genannt werden&#8220;<\/em>. Laut Flyer kann man in Brunsb\u00fcttel nur dann bezahlen, wenn man den Kontrolleur zu seinen Dienstzeiten an der Sportbootliegestelle antrifft. Dessen Anwesenheit wird schon auf der \u00dcbersichtskarte mit dem Attribut &#8222;sporadisch&#8220; belegt. Das verspricht einen g\u00fcnstigen Trip in Richtung Westen! Offenbar ist in Brunsb\u00fcttel einfach kein Platz f\u00fcr so einen komplizierten Fahrschein-Kassenautomaten. Oder gar einen Schwimmsteg.<\/p>\n<p>Wir stellen uns das idealtypisch so vor: Das Einfahrtssignal f\u00fcr die Schleuse erfolgt grunds\u00e4tzlich individualisiert, entsprechend der letzten vier Stellen der Endnummer von Karte oder Ticket. Die Freigabe wird dann erteilt, wenn ein Ausdruck (respektive das Endger\u00e4te-Display) mit dem QR-Code eines NOKTrip.de-Onlinetickets an dem Leseger\u00e4t im Vorhafen gescannt werden konnte. Alternativ tippt der Skipper einen zehnstelligen Einmalcode ins Terminal; ein derartiges Ticket kann \u00fcber einen Anruf bei Beh\u00f6rdennummer 115 (<a href=\"http:\/\/www.115.de\">http:\/\/www.115.de<\/a>) unb\u00fcrokratisch, aber kostenpflichtig erworben werden.<\/p>\n<p>Als Inhaber der NOKard nutzt man bevorzugt den NFC-Kartenleser am gleichen Ort. NOKard-Schleusungen werden mit 100% \u00d6kostrom umgesetzt! Das Rabattierungssystem der NOKard macht sich auch f\u00fcr Gelegenheitsschleuser bezahlt, ihr Erwerb ist aber an ein Lastschriftverfahren gebunden. Naheliegende Kundenbindungsma\u00dfnahme: Kanaltrips mit der NOKard erm\u00f6glichen das Sammeln von Bonuspunkten (&#8222;Meilenkonto&#8220;), einsetzbar f\u00fcr Freischleusungen oder im Tausch f\u00fcr Duschmarken, etwa f\u00fcr die Sanit\u00e4ranlagen an der Gieselauschleuse. Und die NOKard 25 bietet vor allem an den verkehrsseitig aufkommensschwachen sog. Flautentagen (Montag bis Mittwoch) zus\u00e4tzliche Sparvorteile!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.gramberg.biz\/dl\/SKCN\/2018_1\/NOKard.PNG\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.gramberg.biz\/dl\/SKCN\/2018_1\/NOKard.PNG\" alt=\"\" \/> <\/a><\/p>\n<p><strong>April 2018<\/strong>. Mit einer anderen App kommt das Ministerium hingegen planm\u00e4\u00dfig voran: BM Andreas Scheuer packt zu und k\u00fcndigt <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/newsticker\/meldung\/Bundesverkehrsminister-kuendigt-Gipfel-zur-Schliessung-von-Funkloechern-noch-vor-Sommerpause-an-4009769.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">die Jagd auf die wei\u00dfen Flecken im Mobilfunknetz<\/a> an. Mit der schon im Koalitionsvertrag (S.39) definierten und noch in diesem Jahr von der Bundesnetzagentur zu realisierenden &#8222;Funkloch-App&#8220; wird es m\u00f6glich sein, die Netz-Schwachstellen endlich aufzusp\u00fcren und die &#8222;f\u00fcr eine Wirtschaftsnation untragbaren&#8220; Zust\u00e4nde zu beenden. Man sagt, dass gerade am NOK so mancher Uferabschnitt unterversorgt sei!<\/p>\n<p>Ein Fundst\u00fcck zur <a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/WS\/reform-wsv.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reform der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV)<\/a>: Nach dem WSV-Zust\u00e4ndigkeitsanpassungsgesetz bzw. der WSV-Zust\u00e4ndigkeitsanpassungsverordnung ist die Amtsbezeichnung an diesem Holtenauer Geb\u00e4ude seit Anfang Juni 2016 nicht l\u00e4nger zul\u00e4ssig, denn &#8222;damit erfolgte u. a. die formelle Umbenennung der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung in Wasser<strong>stra\u00dfen<\/strong>&#8211; und Schifffahrtsverwaltung sowie der Wasser- und Schifffahrts\u00e4mter in Wasser<strong>stra\u00dfen<\/strong>&#8211; und Schifffahrts\u00e4mter&#8220;.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.gramberg.biz\/dl\/SKCN\/2018_1\/WP_20180326_16_39_13_ProBig.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.gramberg.biz\/dl\/SKCN\/2018_1\/WP_20180326_16_39_13_ProSmall.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oktober 2017: Aufatmen! Maut-Minister Dobrindt wurde schon im Sommer ausgezeichnet&#8230; &#8230;und erh\u00e4lt nun seine Entlassungsurkunde. Am Vortag hatte er noch eine Baufreigabe f\u00fcr den sechsspurigen Ausbau der A3 zwischen Passau und N\u00fcrnberg erteilt. Hoffen wir, dass darunter nicht die Weiterentwicklung der Wasserstrassen-Infrastruktur leidet. Welche Impulse wird der n\u00e4chste Koalitionsvertrag f\u00fcr Wasserwege, Infrastruktur und Freizeitschifffahrt setzen? 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