{"id":2246,"date":"2017-10-17T10:16:04","date_gmt":"2017-10-17T09:16:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seglerkameradschaft.de\/?p=2246"},"modified":"2017-10-17T10:16:04","modified_gmt":"2017-10-17T09:16:04","slug":"ziemlich-flach-hier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seglerkameradschaft.de\/?p=2246","title":{"rendered":"Ziemlich flach hier"},"content":{"rendered":"<p>Juist. Ziemlich flach hier, wenn eine Stunde vor HW durchg\u00e4ngig nur 80cm Wasser im Yachthafen verf\u00fcgbar sind. Der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Datei:Baggerschiff_Seekrabbe.JPG\" target=\"_blank\">Hopperbagger Seekrabbe<\/a> beginnt dann abends auch mit Wasserinjektionsarbeiten in der Zufahrt.<\/p>\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen bei der Weiterfahrt im Prickenweg taucht die Norddeicher F\u00e4hre aus einem unerwartet westlichen Winkel auf. Fahren die quer \u00fcber die Wiese? Ist das ein unbezeichnetes Privatfahrwasser? Als Skipper zweifelt man am eigenen Kartenwerk \u2013 zugegeben, es stammt auch nicht aus diesem Jahr. Manches hat sich ver\u00e4ndert: Die Existenz des Norddeicher Wattfahrwassers (in Richtung Osterems) ist schon seit 2014 Geschichte, aber auch das Nachfolge-Fahrwasser (das Brandergat) ist 2017 nicht wieder ausgelegt worden. <\/p>\n<p>Auf den bei JuistNews ver\u00f6ffentlichten <a href=\"http:\/\/www.juistnews.de\/artikel\/2017\/7\/9\/neue-luftbilder-vom-hafen-und-watt\" target=\"_blank\">Luftbildern des Juister Watts<\/a> des Fotografen Hero Lang f\u00e4llt tats\u00e4chlich eine in der Gew\u00e4ssermorphologie eher selten anzutreffende schnurgerade Rinne auf, wie auch <a href=\"http:\/\/www.juistnews.de\/newsbilder\/pic_sid5832-3-norm.jpg\" target=\"_blank\">hier<\/a> und auf <a href=\"http:\/\/www.juistnews.de\/newsbilder\/pic_sid5832-5-norm.jpg\" target=\"_blank\">diesem<\/a> Exemplar. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.juistnews.de\/newsbilder\/pic_sid5832-6-norm.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.juistnews.de\/newsbilder\/pic_sid5832-6-norm.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sie ist auch in Google Earth sichtbar. Der sogenannte &#8222;Wattenrat&#8220; hat dies aufgegriffen: Man berichtet im <a href=\"http:\/\/www.wattenrat.de\/2017\/08\/10\/wie-kommt-die-kuenstliche-fahrrinne-in-das-juister-watt-buerger-fragen-behoerden-antworten-nicht\" target=\"_blank\">Blog<\/a> \u00fcber ein an die Nationalparkverwaltung gerichtetes Schreiben mit der Mutma\u00dfung, es &#8222;soll eine Reederei mit ihren Frachtschiffen und am Heck angebrachten Dalben (gro\u00dfe Holzbalken) eigenm\u00e4chtig eine neue Fahrrinne von West nach Ost durch das Watt gepfl\u00fcgt haben, die auch die Wege f\u00fcr die Schiffe verk\u00fcrzt&#8220;. Der Pressesprecher der Reederei h\u00e4lt das wiederum f\u00fcr eine abenteuerliche Behauptung. In der Tat und abgesehen von der Auff\u00e4lligkeit (und Schwimmf\u00e4higkeit) von quer oder l\u00e4ngs nachgeschleppten &#8222;Dalben&#8220;: Wenn es keinen belastbaren Anscheinsbeweis f\u00fcr Eggvorrichtungen gibt, so betritt der Wattenrat mit der schlichten Anf\u00fchrung von Ger\u00fcchten Dritter einen schmalen Grat.  <\/p>\n<p>Auf jeden Fall ein sch\u00f6nes Beispiel f\u00fcr die Interaktion zwischen Schiff und Sohle in einer flachen Wasserstra\u00dfe, nachgerade eines von philosophischer Dimension: Wege entstehen, indem man sie benutzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Juist. Ziemlich flach hier, wenn eine Stunde vor HW durchg\u00e4ngig nur 80cm Wasser im Yachthafen verf\u00fcgbar sind. Der Hopperbagger Seekrabbe beginnt dann abends auch mit Wasserinjektionsarbeiten in der Zufahrt. Am n\u00e4chsten Morgen bei der Weiterfahrt im Prickenweg taucht die Norddeicher F\u00e4hre aus einem unerwartet westlichen Winkel auf. Fahren die quer \u00fcber die Wiese? 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